Los días 12 y 13 de Abril del corriente, en el Circuito “El Jagüel” de Punta del Este, hace su debut en Uruguay el Cross-country para motos.
Una especialidad muy entretenida para pilotos y público, mezcla de varias disciplinas realizadas a campo abierto. Muy practicada en el mundo, Uruguay no podía estar ajeno a ella. El circuito está ubicado en fondos de la chacra Municipal en Rincón de San Rafael, Avda. Gral. Aparicio Saravia (ruta a la Barra), entrada por Vivero Municipal, habrá carteles indicadores.
Una especialidad muy entretenida para pilotos y público, mezcla de varias disciplinas realizadas a campo abierto. Muy practicada en el mundo, Uruguay no podía estar ajeno a ella. El circuito está ubicado en fondos de la chacra Municipal en Rincón de San Rafael, Avda. Gral. Aparicio Saravia (ruta a la Barra), entrada por Vivero Municipal, habrá carteles indicadores.
Un circuito muy pintoresco, de aproximadamente 2500 mts de extensión, con desniveles naturales, trepadas, retomes, diagramado entre montes con suelo mixto.
Este Evento cuenta con la organización de Italo Dalmas, siendo avalado y fiscalizado por la FUM (Federación Uruguaya de Motociclismo) y será cubierto por la prensa y programas especializados.
Se espera un centenar de pilotos provenientes de diferentes puntos del país, entre los cuales se cuenta la participación de varios pilotos locales e invitados extranjeros, integrando las diferentes categorías de motos y cuadriciclos.
Este Evento cuenta con la organización de Italo Dalmas, siendo avalado y fiscalizado por la FUM (Federación Uruguaya de Motociclismo) y será cubierto por la prensa y programas especializados.
Se espera un centenar de pilotos provenientes de diferentes puntos del país, entre los cuales se cuenta la participación de varios pilotos locales e invitados extranjeros, integrando las diferentes categorías de motos y cuadriciclos.
XC1 – Motos de 2T y 4T, libre cilindrada y preparación. Edad libre.
XC2 – Motos de 2T y 4T, libre cilindrada y preparación. Exclusivo para pilotos nacidos antes del 1º de Enero del año 1969.
XC3 – Motos de 2T y 4T, libre cilindrada y preparación. Exclusivo para pilotos principiantes. Edad libre.
XC4 – Motos (FI) de 2T hasta 125 cc y 4T hasta 250 cc, libre preparación. Exclusivo para pilotos principiantes. Edad libre.
XC5 – Motos (MN) para uso urbano o todo terreno (previa verificación técnica) con motores de 2T hasta 200 cc y de 4T hasta 250 cc, libre preparación. Edad Libre.
XC6 – Cuadriciclos, libre cilindrada y preparación. Edad libre
XC2 – Motos de 2T y 4T, libre cilindrada y preparación. Exclusivo para pilotos nacidos antes del 1º de Enero del año 1969.
XC3 – Motos de 2T y 4T, libre cilindrada y preparación. Exclusivo para pilotos principiantes. Edad libre.
XC4 – Motos (FI) de 2T hasta 125 cc y 4T hasta 250 cc, libre preparación. Exclusivo para pilotos principiantes. Edad libre.
XC5 – Motos (MN) para uso urbano o todo terreno (previa verificación técnica) con motores de 2T hasta 200 cc y de 4T hasta 250 cc, libre preparación. Edad Libre.
XC6 – Cuadriciclos, libre cilindrada y preparación. Edad libre
Sábado 12 a partir del mediodía (entrenamientos libres), Domingo 13 desde las 08:30 entrenamientos oficiales, comenzando las mangas clasificatorias a la hora 11:00.
Habrá buen servicio de bar y comestibles.
Invitamos a los pilotos, y futuros pilotos, a participar de esta hermosa disciplina, y al publico en general a compartir un domingo tuerca y en familia.
Habrá buen servicio de bar y comestibles.
Invitamos a los pilotos, y futuros pilotos, a participar de esta hermosa disciplina, y al publico en general a compartir un domingo tuerca y en familia.
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